Sunflare Solar(來自美國加州的太陽能公司) 為 Tesla Cybertruck 開發的新太陽能板包覆膜預計將在理想條件下延長其每日行駛里程。 該技術成本為 10,000 美元,太陽能發電能力高達 1.5 kW,減少了對充電站的依賴,符合 Elon Musk 自給自足汽車的願景。 這項創新提高了人們對電動車有效整合再生能源潛力的期望。

將太陽能技術整合到 Cybertruck 中
該技術使用薄而靈活的 CIGS 太陽能電池,直接與貨車的不銹鋼車身整合。該系統的最大發電功率為 1.5 kW,旨在即使在變化的光照條件下也能優化太陽能。
擁有 15 年保固期, 太陽能包不僅提供耐用性,而且還為 Cybertruck 駕駛員提供可持續的移動解決方案。 在最佳條件下,它可以產生足夠的電力來增加 12 至 18 英里的每日行駛里程,這相當於美國人每天行駛的平均距離。
雖然這個解決方案是售後市場的創新,並不是特斯拉的官方產品, 與馬斯克最初將太陽能技術融入 Cybertruck 的承諾完美契合。 對於有興趣將永續發展和能源獨立相結合的人來說,這使其成為一個有吸引力的選擇。
太陽能包裹亮點

Sunflare 太陽能係統包括可最大限度地提高其功能和效率的高級功能:
• 高效率的能量轉換: 包括一個 5 kW 逆變器,可將太陽能轉換為可用電力。
• 靈活性和設計: CIGS 太陽能電池完美適應 Cybertruck 的設計,避免影響車輛的美觀。
• 保證耐用性: 15 年保固可保證系統的使用壽命,非常適合尋求長期解決方案的使用者。
• 永續離網能源: 該系統允許車輛在偏遠地區充電,從而擴展了 Cybertruck 的越野能力。
該技術還可以顯著減少前往充電站的頻率,特別是對於每天開車距離較短的人來說。 這代表了汽車產業使用清潔和再生能源的進步。
特斯拉的背景和最初的承諾
自 2019 年發布以來,馬斯克就強調了 Cybertruck 整合太陽能功能的潛力。 可伸縮天窗是最受關注的功能之一,每日行駛里程可達 15 英里。 馬斯克還提到了雄心勃勃的想法,例如“可展開的太陽能翼”,在理想條件下可以額外增加 30 至 40 英里的飛行距離。
儘管這些功能尚未成為量產版本的一部分,但 Sunflare 太陽能包覆等配件的推出反映了人們對滿足這些期望日益增長的興趣。 特斯拉憑藉其在太陽能瓦等太陽能解決方案方面的專業知識,繼續探索將該技術整合到其電動車系列中的方法。
