1.世界上第一艘無需加油的遠洋太陽能遊艇
隨著環保意識抬頭，各項以太陽能為動力的設施接連出產。而除了廣為人知的太陽能車外，早先瑞士 SolarImpact Electric Yacht 公司便推出一艘採用太陽能推進的的電動遊艇。有別於一般遊艇，其外觀設計相當前衛，不僅於屋頂搭載 300 平方公尺太陽能電板，更內建 AI 人工智慧，僅需一名人員即可操作。
據了解，該遊艇總長 24 公尺，排水量達 70 噸，最佳日發電量達 320KWh。不過雖然號稱太陽能，但為因應各地天候仍配備柴油發電機，即便無日照狀態仍能持續航行。此外，船艙分隔有一間主套房、四間雙人客房和一間船員室，最多可容納十位人員於 220 平方公尺的空間活動。
2.世界上第一個完成環遊世界的太陽能動力船
PlanetSolar太陽能雙體船的設計和製作超過8年，從2004年起由來自瑞士的Immo Stroeher先生發起並提供資金，由紐西蘭設計師Craig Loomes設計，在德國完成製造。
PlanetSolar太陽能雙體船由碳纖維製成，船車長31公尺，寬15公尺。船身上裝有總面積約536平方公尺的太陽能吸收板，將吸收的能量存在六顆電池內。要充滿這六顆電池需耗時二天的時間，充滿一次電可提供三天航行所需的電量。
PlanetSolar太陽能船於2010年9月27日從Monaco啟航只依靠太陽能環遊世界。駕駛PlanetSolar的團隊小組在今年5月初已回到摩納哥衝過終點線完成了這趟艱鉅的旅程。
這意味著PlanetSolar太陽能船是世界上第一個依靠太陽能為動力，環遊世界585天，航行了約6千公里，經過28個國家，3個海洋和11個大海的雙體船。
3.富豪的世界，意大利太陽能兩棲雙體遊艇 Pagurus
在遊艇設計領域，設計師一直在尋求突破。太陽能雙體船、水陸兩棲車/船已不是什麼新奇的想法，但是意大利著名遊艇設計公司 Lazzarini 公佈了讓人耳目一新的一艘太陽能兩棲「crabmaran」的設計，據該工作室稱，這將是世界上第一艘採用這種設計的遊艇，圖片中這種前衛的設計確實也是獨一無二。
圖片中可以看到，遊艇巨大的頂面安裝了大量的太陽能電池板，數據表明估計每小時可累積10Kw 的電能，為 6個 360V 40kW 容量的電池蓄能。在全電動模式下，以4 節（ 7 公里/小時或 5英里/小時）的速度提供估計約 6~7小時的駕駛。
「我們還在考慮推出一個風帆版本，並進行一些減重改進」該工作室還稱，「目前，太陽能系統可以在極輕的船舶上保證良好的自主性，然而，為了達到良好的性能，我們需要有更高的噸位，因此我們仍然依賴燃油動力發動機。儘管如此，目前市場上的發動機為混合動力提供了一些有趣的可能性；每8小時的柴油航行，我們可以產生2小時的電動巡航。」
